ツールド宮古島 前日
前回の優勝から早いもので一年がたち、今年前半戦のメインと位置づけてトレーニングをしてきた。
前哨戦のツールドひたちなかも無事優勝できて、調整はバッチリと思ってたら、急遽レースの週にほぼ一週間出張とか(T_T)嫌がらせ…
まあ、リフレッシュ出来たから良かったかな？
今回は、チームとして勝つオーダーで最後のスプリントは、自分がゴールを取るオーダー
実はこれが結構なプレッシャーで
最後捲くられたらどうしよう
チームトレインに乗れなかったらどうしよう
など考えて、2週間ぐらい眠れなかった( ﾟдﾟ)
小心者なので…………
前日
早朝の便で宮古島入り
10時にはホテルに到着して、自転車を組み立てて調整していると、momozoさんがブレーキが…って言っている 確認するとワイヤーが切れたとのことΣ(ﾟДﾟ)
自分が予備のワイヤーを持っていたので問題なく対応！調整は、会場のメカニックに行ってもらいバッチリ!
戸田さんも到着したとのことで皆で昼飯に
今回は適当に調べた宮古食堂に、ここのメニューは、ソーキソバ、カツ丼のみとシンプル
カーボローディングの為、カツ丼とソバをオーダー 2つ頼んでも700円とリーズナブル
運ばれてきたら激しく後悔 カツ丼日本昔ばなし盛だった＿|￣|○ お察し…
腹ごしらえも終えたので当日の試走へ
ここではラストのファミマ坂近辺を重点的に確認
ライン確認した事で後々救われることに
自分はそこから一度行きたかった伊良部大橋へ
サイコー
ホテルへ帰宅後GARMINを充電しようとしたら全く充電されない(ToT) ケーブルが壊れているのかと思い新品を買ってきて試すがダメ
クソがーー 2日前まで充電出来ていたのに…
そんなこんなで夜が更けていった
眠い(¯―¯٥)
ツールドひたちなか 100km
宮古島まであと二週間
レース間隔が空いたので感覚を戻すためにエントリー
ろくに当日のスケジュールを確認してなかったので前日に確認して激しく後悔(´д⊂)‥ﾊｩ
レーススタート ７時
受付終了６時３０分
・・・・・・ 終わった…
もう少し遅い時間でお願いします
当日は、4時出発
途中パーキングでトイレ休憩
6時丁度に会場着
うん！寒いし 風も強い 激しく後悔2
受付して準備してたら試走の時間
ゆっくり2周回ってたら既に並んでる
まあ、100kmもあるしゆっくり上がればいいかな？
今回 100kmと50kmの混走だったが100はマスドスタート 50はローリングスタート
その為50の選手は一度も追いつくことなく快適にレースができた NICE
今回の作戦としては、80kmまでは自分からは仕掛けず強そうな方が行ったら合流して逃げに乗り遅れない事を意識してレースを進める心持ち
後はどれだけで自分の手綱をシッカリ引けるかを確認(･ัω･ั)野獣なもので…本能のままに動かないように
最後は周りの雰囲気を感じて勝負手を考えていく予定で
前半は内房、プラスワン、六本木、チャンピョンシステムジャージ、コムリン、APEXの選手達が積極的に動いて展開を作ろうとしている 他にもいたと思いますが失念
2人位で逃げになった際に、少し泳がせてからブリッジをかけて、逃げが成立したらラッキー位に考えて淡々と周回をこなす
まあ、案の定決まらない(-_-;)
それにしてもこのコースは自分向きなのか？下りで他の方との速度差がつくみたい デブ−３−なのもあるが…
速度差があるから下りコーナーは前走者に突っ込みそうになること数回 うち一回はマジでヤバく後ろの方に迷惑をかけてしまった
レース中も謝罪したが、この場を借りて謝らせていただきます。
そんなこんなで残り40km、丁度後に行ったタイミングで逃げ二人ができていたが、内房の選手が集団をまとめて泳がせる事に、そこからは決まったメンツで回して無事残り20kmで吸収
さてここからどうするか？取り敢えず数回アタックしてみて少集団にしようと試みるが中々そうはさせてくれない
いよいよ集団スプリントが濃厚となってきて、自分の中で三択となる
1.下りホームストレートで純粋にスプリント勝負
ホームストレートは向かい風だが下りのためデブ効果が発揮されて位置取りさえミスしなければ多分負けないかな？
2.最後の直角コーナーから早掛け
一番得意な時間の領域なので自信はあるが、後に張り付かれたらどうかな？
3.どこかで仕掛けて一周逃げ切り
先頭で集団を引いている際の出力が350W程度で一周7分10~30秒なので十分維持できる領域なはず？
迷っていたが残り２周の段階では、スプリント勝負で決定
しかし、いつもの様に最終周回になるとどこいたの？って方が大勢 多分この時点で40人位はいたかな？想像より多いな(¯―¯٥)
そうなると集団がガチャガチャになり速度は上がらない
集団が多すぎると スプリント位置取り 落車リスクがあるため、集団速度も上がらないと踏んで一番勝てる方法に予定変更
（誰かが集団を牽引してきたら自分の日ではなかったと割り切って(･ัω･ั)）
逃げ切りで‼
そうとなれば何処で仕掛けるだが、如何せん仕掛けどころがない…困った 誰か逃げてくれればそれを利用して吸収したついでに逃げるのに
何て思ってたら 一人の選手がホームストレート下りで逃げている ヨシ
自分も先頭でちょっと速度を緩めて逃がす
そして
下りからの登り返しで全力アタック！
早々に吸収 一人後に張り付かれたが、上手く切り離しに成功
後は後続と出来るだけ距離を開けるべくTTポジションで淡々と400Wで巡航
180Uターン時点では4秒程度稼いでいる
残りは少しの向かい風で後は追い風のはず
アンダーパスを登りきった段階で逃げ切りを確信
後は安全にゴールに向い、ゴール時のポーズを決めるだけ
無事ゴール
何か年代別も表彰してくれるみたいで、2枚頂いちゃいました(๑•̀ㅂ•́)و✧
ゴール後は皆さんと健闘を称え合い、200kmに出場するM榮さんとおしゃべり 写真とムービーありがとうございました
さあこれで前哨戦を無事優勝できて、
残すは前半戦のメイン 宮古島 頑張りまーす
レース参加の皆様ありがとうございました
m(_ _)m
茂庭っこタイムトライアル 個人、チーム
まちに待ったGW！
前半戦は毎年恒例福島県の茂庭っこタイムトライアルへ参戦
去年は家族が着いてきてくれて、yama家黒歴史にエントリーしたグランピング？したけど今回は誰も着いてきてくれない(T_T)
その代わりチームメンバーと福島県で一泊
→レース以上に楽しみ(≧∇≦)b
朝4時半出発
ヒラポン宅は近いので２０分で近くに到着
しかし、ここからがこの旅一番のメインイベントとなった、狭小路地のクランク
前日ヒラポンの家までをグーグルマップで確認したら明らかに狭い( ･ั﹏･ั)
嫁からも新車ぶつけたらコロスΣ(ﾟДﾟ)
yama:これはセレナで入れるのかな？
ヒラポン:入れますよ
yama:ではローラーもあるので家まで行きます→激しく後悔(´д⊂)‥ﾊｩ
いや！あれはセレナは入れません（実際にはスレスレでは入れましたけど…）
ギリギリを攻めて曲がろうとすると、衝突警告アラームが鳴りまくり！しまいには勝手にブレーキもかかって 何度行くのを止めようかと思ったか(；一_一)
ヒラポンにヘルプの電話して何とかたどり着く
ふー(TT) 次からは家の前までは行けないので…
無事？ヒラポン、momozoさんをピックアップしていざ福島へ•̀.̫•́✧
渋滞もありながら９時半位に到着
試走をして軽くアップしていざスタート
そういえば今回からディスクホイールを導入
momozoさんも評価が高い
citec8000 軽くてクリンチャーだから扱いやすいしGOOD(^o^)
これを履いてから一度速度を乗せてから維持するのがかなり楽になりました! 恐るべきディスクホイール
そんなこともあり、今回なんの自信か分からないが１４分台も行けるのではないか？って思ってた
スタートは30秒間隔でスタート前には、同じカテゴリーの選手が3人
このコースはスタートして50m位してから測定を開始するのでゆっくりクリートキャッチして速度を乗せてスタート
往路は向かい風の為40km/hを目標に維持
1/3位で一人キャッチ
折返し手前でもう一人をキャッチ
折り返し後自分の後ろスタート選手とは大分タイム差がある事を確認 ヨシ
あとは追い風なので50km/hでひたすら我慢
復路1/2で最後の一人もキャッチ
これでカテゴリー優勝は確定 ここで気を緩めてしまったのがいけなかった
タイムも狙うのであればここら辺は最後まで追い込めるようにならないと＿|￣|○
まあ、タイムは15分2秒だったので上出来かな？
そこから1時間半後にチームタイムトライアル
作戦は皆命を大事にだったので自分が長く牽く事を意識しながらイーブンペースで、折り返しも無難にクリアしてちょっと行ったところの段差でチェーンがガチャガチャ
外側に落ちてしまった…（オーシン 真円に替えようかな）
乗車しながら引っ掛けてみるが直らない
下車して普及してから追いかけるが追いつかず終了｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
皆さんごめんなさいm(_ _;)m
まあ無事一位だったから良かった 取り敢えず2連覇!
これでタイムトライアルは終了？ディスクホイールせっかく買ったのに(TдT)
とりでクリテリウム エリート
2週連続エントリー(ーー;)
今回はメンツも濃く 厳しい戦いになるだろうな〜 コースもコーナが多く苦手…
ARCCからは4名のエントリー
それにしても学生が多い…仕事があるおっさんは安全運転
スタートしたら結構な強度で進む
2周は着いていったが、コーナーの度にギャプが生じてそれを埋める→足が削られる
離されないそうに前々で展開してたが、疲れて後ろに下がったらそのまま切れてしまった…弱い
そこからはmomozoさんと淡々と回して完走を目指すが残り6周？で足切り(´д⊂)‥ﾊｩ
はじめての足切り…結構凹んだ
チームからはナオさんが完走 レースにかける意気込みが違った！流石です
この2戦かなり内容の悪い走りだったから、新年度が始まる4月からは心を入れ替えて、苦手なトレーニングを取りいれつつ勝ちを意識した走りを心がけて練習に励みます(๑•̀ㅂ•́)و✧
大磯クリテリウム 第五戦 エキスパート
ボチボチ やってます ハイ…
年末から一時中断していたZWIFTに再度ハマり暇があればレースに参加
毎日レースが出来るのはいいね！！
気づけば、CTLが110まであがってしまい、FTPも向上🤫
でもそれほど強くなっていない様な？？？
そんなんで現状を見るためにレースへエントリー
中々良いレースが見つからず、自分には嫌な思い出しかない（だって、エントリーしたらもれなく 開催中止でエントリーフィーだけ取られるという それも自分がエントリーした２戦全部 (¯―¯٥)）
大磯クリテへエントリー とりあえずエキスパートで٩(๑`^´๑)۶
当日絶好の自転車日和で今年の俺は違うぜ！！
しかし、会場には知り合いもいないし、さみしいから嫁氏に同行を依頼 子供も誘ったが誰一人釣れず … 成長したなー(TT)
かなりしぶしぶ着いてきてもらった
スマン＿|￣|○
とりあえず開始２時間前に着くように出発
ちょっと渋滞があったが１２時には到着。受付を行って出店で嫁氏の昼食を調達して機嫌を取る
そんなことをしていたら13:00 車検、サインを考えたら時間がない 軽くローラーでアップしていざ 出陣
今回は、積極的にレースをして（動かして）最後にシッカリスプリントが出来るのかを確かめるべくスタート （埼玉 クリテシリーズは最後のスプリントでしっかり力がだせなかったので）
序盤、先頭付近で回してこれいった動きもなく淡々と何度か仕掛けるが誰も釣れず
途中DKYの方が一人逃げ ブリッジしようと思ったが強そうな方だったので力を使ってもらうべくStay
捕まえたタイミングでカウンター 抜け出すが捕まる うーーーん 弱い
その後も数回抜け出すも上手く行かない。途中いい感じで２人逃げが出来そうだったが、惜しい
最終周でも先頭付近をキープして番手を下げない様に
途中またDKYの方が仕掛ける これには反応すべきだった
数メートルギャップのまま最終コーナーを４番手で回る。
位置的にはかなりいい番手 いつもなら前のりで速度を乗せていくが今一伸びない。
そんなこんなしていたら左右から捲られてもがくことなく終了
DKYの方の絶妙なタイミングのアタックと今回勝った方の最後のスプリントは強かった。見習わなくては！！
自分は、レース自体は楽しめたが最後がダメダメでまったく出しきれなかった
最後のスプリントのやり方を忘れてしまったのか？それとも筋トレをやめたから最大出力が落ちてダメだったかな？
とりあえず筋トレを再開してみるかな・・・
前半ターゲットレース宮古まで出来ることをコツコツとやっていくしかない
川島町役場前クリテリウム 上級 〜 総合優勝 ～
埼玉クリテリウムシリーズ最終戦 川島町役場前クリテリウムに参加
今回もARCCからは5人の大所帯
昨年末の第一戦幸手クリテから今回までの3戦トータルの着順❓総計時間？ポイント？
→要望①この辺りレギュレーションに載ってなかったので次回は記載しくださいね➰出来れば2戦終了時点での総合順位があればベターですね
上記どれかで総合優勝が決まるはず。前2戦は1位と2位で今回は先頭集団ゴールならタイムでもポイントでも総合1位は確実だな(^^)v っ思ってたので、楽しむことを目標にレースに挑む… 後から後悔することに(T_T)
7時半ぐらいに到着し皆さんと雑談〜試走
いつも通り埼玉の暴風が…特に横風区間は後ろも前もしんどそう(ーー;)
今回も前々で展開しようとチーム員で確認
受付を行い アップを行い5分前に集合場所へ
スタートしてからはチームで固まって先頭付近でローテ 途中重田兄さんがmomozoさんに『あがれー あがれー』って言われていた 位置取りー
ゆっくりのペースで一周め終了 (゜o゜;
ウ～ンタイクツ 横風区間で いっきまーーす
アタック！ 誰か来るかな？って思ったが誰も来ないのでFTPで淡々と まあ、後ろでチームメンバーは楽できるだろうし、行ける所まで行きますか( ´Д｀)=3
２周目終わっても、捕まえてくれない(# ﾟДﾟ
確実に泳がされてるなー
３周目ホームストレートに単独で入っていたら、『野獣頑張れー』って聞き覚えのある声が
振り向いてみると 戸田さん(?_?)
もう降りてる…うらやｍ
5周目でやっと捕まえてくれて振り出しに
集団はすでに10人ぐらいになって牽制状態
前でローテする人も5人ぐらいで全くレースに絡んで来ない…………
途中TTerのK選手が逃げていったが誰も追わず
つくばの選手と淡々と詰めていき吸収
9周目でダイサンがアタック
誰も追わないので、ある程度距離を開けてブリッジ！上手く抜けたかと思ったが、捕まっちゃった
上手く行かない(ーー;)
そんなこんなでもう最終周回
展開も無いようなので集団ゴールに向けて安全に前めでローテをこなし、コーナーも安全に！！
そんなとき、ラス2のコーナーでダイサンが2or3番手で曲った際 フワーー (゜゜)(゜゜)(゜゜)完璧にタイヤ滑って浮いている
2つ後ろを走っていたのでコリャこのままのコースだと巻き込まれるなって 意外に冷静な判断 社会人としての自覚
曲がる前にブレーキしてイン側にコースをずらす
しかし、超人ダイ魔神はバランスを立て直してコーナー通過
しかし、後ろが減速した所で前を走っていた二人に抜け出された
あれ？まてよタイム差での総合の場合やばいやつかな？ここでも意外に冷静
フルパワーで前二人を捕まえるべく踏む とりあえず２番手の選手は捕まえたが１位の選手は捕まえられ無かったが3秒程度の差まで縮め最後は流して６位でゴール
多分総合優勝は取ったかな？なんて思っていたら、第二戦で１位だった方が２位になっているーーーーー 完全に忘れてた アホすぎる自分orz
とりあえずS藤さんの５０代総合優勝は決まっていたので最後までいるつもりだったが、途中車連のかたに総合リザルトいつ位に張り出されますか？と聞いても さあー？もっとしっかり運営してよ
結局張り出されることは無く総合優勝の表彰式へ
S藤さんが呼ばれみんなでお祝い！！
上級の総合優勝は・・・・・・・・・・yama
yatta 呼ばれてよかった （実は呼ばれなかったら恥ずかしいからジャージはきれませんでした）
その後の他のカテゴリーの表彰式では、今回はシリーズ戦登録した方が表彰対象だったみたいで、スポット登録で３戦全戦出場して多分優勝した選手表彰途中で異議申し立てを 分からなくもない…
→要望②事前にしっかり表彰対象者のことは募集要項に記載した方が良いと※書いていたらすみません。又、ぶっつけ表彰ではなく総合順位は事前に掲示して異議申し立ては事前に受ける様にした方が良いかな？
表彰されなかった選手も表彰された選手も後味が悪いかと。
まあ無事？総合優勝できて幸先の良いスタートをきれました。
レースに参加されました皆様お疲れ様でした。
川島町小見野クリテリウム 上級
zwiftし過ぎで調子を落としてるこの頃
毎日レースが出来て飽きない!インターバル的ワークアウトはやってないからストップ&ゴーなクリテはどうかな？
↑ctl昨年末比 20も上がり20分値も中々いい値に(TOT)その代り筋トレサボって筋力が落ちてただのデブに
今回もARCCからは、６人の大所帯
今日は皆さんTrainingRACEと位置付けて各々色々やるみたい
スタートは時間を10分間違えて慌てて整列
おーい島ちゃん始まるよー(*_*;
最初はローリングスタートでスルスルと先頭付近に押し出される❓
リアルスタートからはコーナーの度にインターバルが掛かる コリャ後は死亡だな😭 って思ってたら２周目には約１０人ぐらいに絞られていたかな？ARCCメンバーも３人が餌食に… インターバルかけている張本人はBOSSですが🤫
２周目途中SHARKの大柄な方がダイさん逃げを単独で吸収しそのまま逃げて行ったので、少し弱ってもらうべく一定間隔の距離を開けて
３周目終わりで吸収
今度はTTerが早いkさんが単独逃げ(・・;)
追うか迷うが、 ウ～ン ブリッジ！
そしたらcaddな方も追いつき３人逃げ
やはりTTerさんが強い
何とか速度を保ちながらローテ
何気にこの逃げでそのまま行けばスプリントで勝てる自信があったので出来れば逃げ切りたい心持ち←_←
しかし、上手く行くはずなく５周目で無事吸収 振り出しに戻る(¯―¯٥)
そこからは、ダイさん、BOSS、yamaと交互にアタック たのしいーーー٩(♡ε♡ )۶
誰かがアタックしているときは休めるのでかなり楽出来る 無駄に追走の邪魔はしてませんから
そんなこんなで、残り１周
とりあえずチームは３人（７人中）残っているので最後はBOSSがズバと決めてくれるとして、自分は半周位で逃げ切りを狙いアタック！！ →後ろがお見合いしたらラッキー しなくても強い人が追う必要がありチームメンバーは有利に展開できるはず
誰も反応せず淡々と逃げる あれ？以外に踏めないが頑張ってみる 残り600Mの所で捕まる そこから誰も前に出な―――い
ゆっくり前を引いて足を休める あざーーす
やっとCADDな方が先頭に出て番手に付こうとしたら今までどこ居ました？な方がいる
シャーないので並走しスプリントタイミングを伺う
後ろを確認したらチームメンバーは勝負に絡むのが難しそうな位置だったので自分で勝負
先行した方から遅れて発車
追いつくと思っていたら思った以上に足に来ていて踏み切れなかった
筋トレ―――――
まあARCCとして２位と３位は取れたからよし？かな？
駐車場で参加された皆さんと談笑し紙ペラ（表彰状）を受け取って帰路へ
参加された皆様事故なくお疲れ様でしたー
帰宅し嫁氏と子供に２位だった―と言うと 追加錬が必要ね！！
ということで なぜか次男と嫁氏と柴又帝釈天までお団子を買いにポタリング
まあ息抜きできたからよかったけど・・・
第2回幸手クリテリウム
昨年のキツかったイメージがあるが、勢いでエントリー
エントリーの際にシリーズエントリーしたのにカテゴリーが選べないというミステリー
メールにて問い合わせて無事希望のカテゴリーにエントリーできたはずが、スタートリストが発表され蓋を開けてみたら全く考慮されませんよーー
今までのメールのやり取りは…
お金を貰ってるんですよね…リンク東北 埼玉車連
最終的には希望カテゴリーにエントリーできたので良かったが、ゼッケンがエリートのまま(ToT)
今回上級にはARCCから多数エントリー
しかも何故かファース、セカンド、冬用とジャージがバラバラ( ´∀｀)ステルス効果
今回のレースは毎週回ポイントが付き合計ポイントでの勝負
前回は初回頑張りすぎて後半バテたのでバランス良くポイントを取っていきたい心持ち
しかし、やっぱり初回は目立つためにも是非取りたい所
一周目はゴチャゴチャするので出来るだけ前目をKeep
土手側ストレートでピンクマン戸田さんが先頭に立ったので後ろにジョイン
ホームストレートも残り150mまで引きてもらい無事一位ゲット
戸田さんありがとうございますm(_ _;)m
その後はスプリントの足を休めるため後ろに下がるが、ダイ魔神にひき殺されそうになりながらしがみつく
途中島ちゃんや戸田さんがアタックをして積極的
皆さん万遍なくポイントをとりかなり目立っていたかな？ あれ？重田兄さんはよ？
最終周はポイント2倍なので着には絡みたいところ•̀.̫•́✧このコースは、ホームストレートの入りが悪いと着に絡めないので出来るだけ土手側で位置を調整
ホームストレートの入りは5番手位で最後捲れず3着
終わって自分が何着なのか分からなかったが無事一位を取ってたみたい
ダイ魔神も3着に入りARCCが目立てたかな？
レースに参加された皆様お疲れ様でした〜
サガン練〜colors練
weekdayはやっと平日運転に戻り最低限のローラー活動
これといったハイライトも無かったので備忘録
■サガン練 12/1
今日はいつものアタック合戦ではなく高速巡航練
参加者 6名
往路追い風 復路向かい風のいつもの左岸コンディション
自分が先頭に出たら往路45㌔/ｈ 往路42㌔/ｈのイメージ頑張ってみる
２、３度抜け出したので頑張ってみるが余り続かず(ToT)弱い
最後はi西君の数回のアタックにギリギリ耐えて早がけで先着!
皆さんあざーす
■COLORS練 12/2
参加者 一杯
いつも通り３周回は淡々と
４周目土手上で誰かがアタック！
バラけた所で自分もアターーっく
全然伸びなーーーい（練習は偉大 顕著にでますね :-O ）
でも頑張って 後続を引き剥がしにかかる
どうにか単独となり土手下へ
折返しのタイミングでダイさんが追いかけてくるのが見えたので、足を緩めて合流
そこから二人で回すが残り300mでmomozoさん
スプリントに絡む足もなく無念
高校がかっさらう
最後は取りたい所
番手を調整してmomozoさんの番手を取りたかったが、レースさながらのローテ飛ばしで例の高校生がバッチリ後ろについている ぐヌヌ
しょうがないので4番手位に位置づける
残り300m位で先頭momozoさんになったので後は自分のタイミングで仕掛けるのみ
しかし、仕掛けのタイミングが遅く例の高校生に届かず 完全に負けました(ToT)
まあ、今の立ち位置が分かったので良しとしよう!
一年かけて位置取りとスプリント強化のため筋トレに励もう
皆さんありがとうございました
お楽しみの雑談タイムを早々に切り上げて次男君の演奏会
もっと引く時間が伸ばせる様にガンバロー
セオフェス 上級
沖縄が終わりやる気スイッチはゼーーロー
追い打ちをかける様に出張が…
日曜日から富山→新潟→姫路→三重→富山
もう何処に居るのかすら分からなくなる しかも夜寒すぎて風邪もひいてしまう(TдT)
そんなこんなで今週は出張終わりの木曜日に少し足を回したのみ! いい感じでサラ足(･ัω･ั)風邪は悪化
でも今回は次男くんの付き合いでエントリーしてたので自分のレースはオマケ程度、事故らない様に後ろをヒラヒラしてよう！
メインレースの次男君は、
8位 悔しがっていたが練習してないので当然の結果 練習しましょう
それでは自分のレース
■セオフェス 上級 30位ぐらい？
コースも広いのでギリギリまで暖を取って 風邪で悪寒が…、並びも最後尾からオキナワチャンプmさんと談笑
そんなこんなでスタート
最初は、ホームチーム セマスの方々が先頭に 流石です
自分は邪魔にならない程度にローテーションを淡々と、多分かなりスローペースで楽な展開
コリャ 最終スプリントでちょい指しで勝てるかな•̀.̫•́✧→そんな事を考えているから天罰が
5周目、ホームストレートから登りで変速したら
シーーーーン
あれ？(；一_一) stiをクリック
シーーーーン
電池切れ？いやそんな訳はないはず、
近頃の練習でメインバイクのdi2バッテリーが何故か直ぐに充電切れに…(?_?
そんな事もあり前日しっかり充電してフルである事を確認したはず……………
まあ焦っても仕方ないので登りながらジャンクションA の電池残量を確認
ハイ( •̀ㅁ•́;) 期待してませんでしたよ
案の定 安定の赤！！！
さて困った 残りはまだ八周もある
ここでの選択肢は
潔く 諦める
➡ このまま ガンバる
何故か家族が見ているから頑張っちゃった😤😤😤
取り敢えず近くに居たMさんにはこの事を伝えてヤバイ事をアピール =アタックはしない様にとの合図ですよー
登り前で充電が切れたので53×13位になってたので下りは問題なくついて行ける むしろ体重のお陰で速いε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
でも登りは辛すぎる 何の罰ゲームだよって位他の人とケイデンスが違う
そんな中アタックする輩が(´д⊂)‥ﾊｩ →この行為は真っ当な行為ですが、今の自分の状況からしたら傷口に塩をイヤ唐辛子を塗られている状況でしてあしからず
ギヤが重いから初速が遅く、反応が遅れる=無駄足を使って追いつく
やっと残り3周 ここでmさんがアタック
イヤ貴方聞いてたよね 僕は電池が無く反応出来ないんだよ！
ヒィコラ付いていって落ち着いたら又アタック
休むまもなく唐辛子…………(-_-メ)
この人は日本語が通じないのかな？
こうなったら意地でも完走してやる
どうにか最終周
心拍は余裕だが脚が
多分最終スプリントでは、タイミングが遅く番手に付けないと判断して 早がけを選択
残り1キロ位から集団が緩んだ瞬間8分位の力で抜け出す
「抜け出したぞー」との合図で誰かが追いかけてくる 後ろに気配を感じたので踏みやめて、前に出してから番手につける
しょうがないのでスプリントを試みるが、大集団が上がってきて乗り換えようとしたが………
ホームストレート 登ってた (゜゜)
ギア重すぎて上手く番手に付けずシューーーりょーーー
教訓 試合前は十分にメンテナンスは行いましょう!あと、変速は大事ダヨ
参加された皆様 事故なくお疲れ様でしたー
ツールドおきなわ 市民50ｋｍ アンダー39
やってきました おきなわ
もっともプライオリティの高いレース この日の為に練習をしているみたいなものですから
今年は、前哨戦のツールド宮古島を優勝し ダブルツールを獲るべく何気にコツコツと頑張ってきた。
過去にある選手がダブルツールを優勝しており何時かは自分もとひそかに思っており、今年その資格を得た（かってに思っているだけです）のでおきなわの優勝はマストと思い練習しておりました。
備忘録）
おきなわへは、いつも通り土曜日早朝の飛行機で入り
受付→試走 といつも通りに、今回は台風もあった為コース状況を入念に確認しながら
夜はおきなわ料理をテイクアウトし部屋で仕事をしながら食べ 23時就寝
当日は４時半起床→５時半漁港駐車場→皆さんと漁港でアップ６時半手前まで
今回はなぜか１番ゼッケンの為並ばずに先頭に入れてもらう
レース）
リザルト 2位
今回は、Mさんが非常に強いことは分かっていたので、最後のスプリントでその人の後ろに着けて、１５０Mで勝負と考えていた。
まさに残り１ｋMまでその展開がズバリ、これといった展開もなく最後スプリント濃厚
自分はMさんの近くに陣取りいつでも行ける体制
しかし、Mさんがここから上手かった、自分の後ろに潜り込み、そして自分とMさんの間に選手を入れ直ぐに反応できないようにしてきた。
残り５００M Mさんが早掛け 予想通り！！
しかし、間に入った選手が邪魔で後ろに着けない そうこうしているとコースが埋まってしまい行き場を失う
しょうがないので自分は大外まで進路を変えて（進路がふさがれて幅寄せされたので多少斜めに入ってしまった 他人に迷惑をかけていなければいいが… もしかけていましたら、この場をお借りして謝らせていただきます すみません。）抜け出せる場所を探し残り１５０Mでスプリント開始 しかしMさんはかなり前に・・・・
半分泣きながらスプリントをして最後はハンドルを投げるが0.1秒足りず２位
今回はレースでの展開は読めていたが位置取りが悪いというよりMさんが1枚も2枚も上手だった 実際に、Mさんを意識しすぎてコーナーの入りが３列目ぐらいで後ろすぎた
実際自分が優勝できている試合は少人数スプリント又は先頭付近でのスプリントでの勝利で今回の様な３列目からの勝負は今まで経験したことなく経験不足が露呈した
まあ勝てはしなかったがとりあえず今シーズンは終了。
今シーズンも練習に付き合ってもらいましたサガン練の皆様、ARCC、カラーズの皆様ありがとうございました。来シーズンこそは優勝しますので、又付き合ってください。
後、嫁氏と３人の息子たち来年も家庭崩壊しない程度に好きにやらせてね！！
さあ、今年も後２か月、基本的にオフにしたいが来年のことを思うと体力が落ちない様に練習はしていこうかな 飽きない程度に
COLORS練〜ツール・ド・フランスインさいたまクリテリウム
ツールドおきなわに向けて最後のカラーズ練
ここは、スプリントの調子を確認したい所
しかし、、、、、最終スプリントポイントでパンク！！
後ろの方にシーラントを顔射orz すみません
沖縄に向けパンクの神様は彩湖に置いてきましたよ
で実は、この日の本番は、ツールドフランスインさいたまクリテの観覧
前回親子で出場したエンデューロの優勝賞品が観覧チケット（ゲスト席）だったので、次男君と観覧へ
内容は情報で挙っている通りなので割愛
スプリントレース キッテルスプリントやばい・・・・
なかなか豪華
悪魔おじさんも来日 なぜかスーパーVIPエリアに
バックヤードではバルベルデが気さくにサイン等して和気藹々
近くで見ると意外に薄い…
畑中選手 いい人 気さくに写真に応じてくれました
ここ最近 part２
沖縄にむけてちゃんとやってますよ😅 はい...
これといったトピックスもなかったので更新をさぼってしまった。(￣▽￣;)
10／20 サガン練 お休み
沖縄に向けてスプリント練習にはもってこいの環境（スプリンター養成学校 それ以外も伸びますよ✨）
しかし生憎の雨 orz
雨の中走っても体調を崩すだけなのでローラー活動
30×30 10本 あとは流して TSS40
夕方からは雨が上がって路面がドライになったので、TDL周回コース
90分頑張ってみて【当社比】 TSS 94
10／21 COLORs練
前日さぼった為、自走でGO（それ以外は記憶があいまい）
冬が近づいたのか？北風がしんどい…
参加者は大勢
いつも通り３周までは鉄の掟で淡々とローテ
４周目めでリアルスタート スプリントの調子を確かめるべくローテを調整し良い位置で発射してポイント奪取！！
最終周は、早めに先頭になった為残り200Mまで引っ張って終了
みなさんありがとうございました。
帰りは暴走ダイ魔神の一本引き 途中でリアルに切れてしまった😢
途中、参加賞でもらったプロテイン魚肉？ソーセジ食ってたら一人で死にそうになっていたのは内緒🙅
（てか、練習よりきつかったぞ ）
10／27
平日真面目にローラー活動をやっているせいか体全体に嫌悪感 だるーーー（ ＴДＴ）
またしても雨の為サガン練はオッフー
沖縄前に実走が出来ない悔しさ半分 体が疲れていたのでうれしさ半分 微妙な気分
まあ、トレーニングはやるんですけどね
沖縄レースを想定して 60分 FTP走 →20×40 10本 昇天しましたよ
TSS 130ぐらい
10／28 COLORｓ練
本日の目標は、新型セレナe-Powerのシェイクダウン プロパイロット便利
と最終局面を想定したパターンを試してみる
■参加者 10名ぐらい
いつも通り道中は淡々と
・スプリントポイント前
みなさん単発的にアタックはあるが、逃げを作る様な動きは無し。今回は、純粋にスプリントを行うことにする。
番手を調整して、なかなかのポジションに（前にはトダさん きっと引っ張ってくれるはず） しかし、後ろにはmomozoさん
残り600M～トダさんが先頭に、がんばれー がんばれー
残り250M？ ここで先頭に（トダさん あざーす）ちと早いが スプリント体制に、もちろん後ろにはmomozoさん ちょっと距離があったのでラインを変えてみること２，３回 残り200Mでスプリント開始 後ろから迫ってくるのは感じるが踏み切って 先頭通過
最終周
こちらは、ちょっと逃げてみるかなと画策
逃げるタイミング、距離等を考えてみる。 野獣なりにですので、あまり考えてないけど…✋
momozoさん、トダさん、シマちゃん辺りのアタックのカウンターで逃げてみることに
ちょうど残り土手上折り返し１Kmまえ？ぐらいでシマちゃんがアタック！！
後ろに張り付き交代のタイミングで よーーーし 野獣発射💨💨💨💨
折り返しまで約１分間 オールアウトしない程度に踏んで逃げる
土手下はTTポジションで逃げるが、残り500Mで追いつかれることを悟り速度を緩め回復
できなーーーい 後ろはスプリントスピードで通過して行き ジョイントできず終了
逃げ出しはなかなか良かったと思うが最後中途半端
教訓 逃げるなら後ろを振り返らず最後まで踏み切る
参加した皆様 ありがとうございました
セレナ インプレ
e-powerはまあまあ加速あり良いかな と思うが、感動したのはプロパイロット機能 高速道路ではかなり楽になるなと感じる。この冬の帰省が楽しみ（まあ 宮崎までなのでつらいのはつらいが・・・）
ここ最近
秋の大運動会も終わり何時もの生活？に戻りようやく会社のリズムにも慣れ、
沖縄に向けて まあ、ボチボチやってます
全く更新できていなかったのでトピックスのみ
10/6 土曜日
■サガン練
今日からsp三本になり気合いが入る💨
取り敢えず今の調子を見るために一本目から狙いにいってみる😏
sp1
ダイサンの番手に入れて残り150mで発車
無事ゲット
sp2
今回も良いタイミングで発車して、完璧に抜けたと思ってたら、兄さんが凄い勢いで迫ってきて、きっちり差される 周りを意識しなくちゃ 反省
純粋に最後まで絡めず皆さんを見送る 弱い（ ＴДＴ）
10/7 日曜日
■長柄練
ネズミ坂は…(((・・;)お察し……
spは全て良い感触
特に二本目はmomozoさんに迫られたが最後まで気持ちが切れずに踏み切れた❗
max1468w 10s 1120w と感覚通りの数値👍
最後のフリーもヒラポンが調子良さそうで単独で逃げているが、後ろで自分とmomozoさんが生暖かい目で……
最後はきっちりmomozoさんに刺されましたけどね😨
10/13
■サガン練
本日もsp三本
今日はマラソン大会が開催されるみたいで車両や人が多め😢いくら強度の高い練習が出来ても落者して怪我をしては全く意味がないので、安全第一で 皆さんもそこら辺は流石です
sp1
今日もダイサンが早がけしたのでLINEを代えて番手をゲット
そこからモガイテ無事ゲット
sp2
道中に皆さんのアタックでHPを搾り取られて全く絡めず┐('～`;)┌
sp3
道中は回復に専念してローテーションを回すだけ
最後は多分取れたはず？記憶が曖昧
まあ、スプリントはボチボチ調子が戻ってきたみたい。更に感覚を研ぎ澄ませて仕上げていこうかな✨
10/14
雨のためローラーとGYMで筋トレ
あと一ヶ月悔いがないように頑張ろう‼️
